– Как случилась авария, граждане? – спросил инспектор, открывая блокнот.– Да вот, – ответил водитель «Жигулей», – подъезжаю я к перекрестку, вижу, что желтый горит, и думаю: «Ничего, проскочу».– А я стою у перекрестка, – добавил водитель «Камаза», – смотрю на желтый сигнал и думаю: «Хрен ты у меня проскочишь».
Какие качества и умения есть у хорошего водителя?
С точки зрения водителей, хороший водитель может:
- доехать до места назначения быстрее других;
- войти на скорости в крутой поворот;
- развернуться или припарковаться на любом пятачке;
- правильно выйти из заноса;
- быстро среагировать при аварийной ситуации.
С точки зрения ГАИ и пешеходов, хороший водитель тот, который не нарушает правила дорожного движения.
Но по настоящему хорошего водителя отличает одно качество — он не попадает в аварии. Ни по своей вине, ни по вине других участников движения (и пешеходов тоже). Обратите внимание: хороший водитель не просто умеет «вырулить» из аварийной ситуации, он вообще в неё не попадает! Хороший водитель может иногда нарушить мелкие правила дорожного движения, но он никогда не создаст аварийную ситуацию.
В ютубе полно роликов с видеорегистраторов, на которых водитель лихо избегает аварии. Но мало видео, где водитель едет так, что вообще не попадает в аварийню ситуацию.
Как научиться не попадать в аварии
Начинающему водителю стоит взять на вооружение метод спортивных тренеров. Они просматривают матчи в записи, и анализируют ошибки своей и чужой команды. Купите видеорегистратор. В интернет магазине http://abo.ua/videoregistratory/ можно подобрать видеорегистратор для любого кошелька.
Периодически просматривайте видео ваших поездок, обращайте внимание на свои ошибки и ошибки других водителей. В спокойной обстановке анализировать легче и безопаснее, чем за рулём.
Наиболее частые причины аварий
По статистике ГАИ, большинство аварий случаются при:
- превышении скорости
- нарушении проезда перекрёстков и пешеходных переходов
- выезда на встречную полосу
- вождения в нетрезвом состоянии.
Как не попасть в ДТП: 5 советов опытных водителей
Соблюдайте дистанцию. Причём не только относительно машин впереди и сзади. Слева и справа от вас тоже должно быть побольше пустого места. Тогда, в случае непредвиденной преграды впереди, будет куда свернуть. Образно это можно назвать «воздушной подушкой» снаружи машины. В плохую погоду дистанцию надо увеличивать на треть.
В плотном городском потоке тяжелее, чем на трассе, соблюдать дистанцию. Здесь не попасть в аварию поможет умение прогнозировать обстановку на дороге.
Просматривая записи видеорегистратора, выделяйте такие стандартные, аварийноопасные ситуации. Подумайте, как их избегать.
Не отвлекайтесь. Телефонные звонки, разговор о вчерашнем футболе — где угодно, только не в машине. Если попутчики этого не понимают, и все время пытаются рассказать, как они провели выходные, остановите машину у обочины и попросите их рассказать все сначала. Скажите, что сначала внимательно выслушаете, а потом поедете.
Не уверен — не обгоняй!
Уважайте других участников движения, учитывайте их интересы. Припарковались, посмотрите, не помешает ли машина пешеходам, или другим водителям. Если вас обгоняют, снизьте скорость и примите вправо (если справа только обочина).
И придерживайтесь главного правила дорожного вождения — правило трех Д — Дай Дураку Дорогу. Не выясняйте на дороге, кто прав. Пусть нахал едет дальше — свое дерево он найдет и без вас.
